各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會、規(guī)劃委員會、交通委員會，天津市、上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會，重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會、交通委員會、規(guī)劃局：

　　
當前，我國正處于城市軌道交通快速發(fā)展時期，為提高城市軌道交通應(yīng)對突發(fā)事件的能力，確保城市軌道交通持續(xù)、穩(wěn)定和健康發(fā)展，現(xiàn)就加強城市軌道交通安防設(shè)施建設(shè)工作提出以下意見：

　　
一、充分認識加強城市軌道交通安防設(shè)施建設(shè)工作的重要性

　　
城市軌道交通安防設(shè)施是城市軌道交通工程的重要組成部分，是城市軌道交通運營的重要保障之一。城市軌道交通，特別是地下線路，環(huán)境相對封閉、人員密集、流量大，人員疏散受到很大限制，抗風險能力較弱，安防工作難度較大，一旦發(fā)生突發(fā)事件，可能造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，產(chǎn)生不良的社會影響，予以高度重視。各地要充分認識城市軌道交通安防工作的重要性、特殊性和復(fù)雜性，把安防工作作為一項長期工作任務(wù)，從城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計、施工的各個階段重視安防體系構(gòu)建，提高城市軌道交通從業(yè)人員和廣大乘客的意識，防范城市軌道交通事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)。

　　
二、注重規(guī)劃，提升城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體安防水平

　　
擬建城市軌道交通的城市，依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃編制城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，科學合理的選擇軌道交通模式，搞好城市軌道交通的用地控制，確保城市軌道交通運營有便捷的換乘條件和足夠的疏散能力。在線路選線過程中注重結(jié)合城市空間布局，合理選擇系統(tǒng)模式和建設(shè)方式，處理好與城市建筑、橋梁、江河等環(huán)境的關(guān)系，處理好與綜合交通樞紐以及人流密集場所的關(guān)系，注重線路的銜接配合，把城市軌道交通安防體系納入城市整體安防體系，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)籌安排。要做好突發(fā)事件對城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營可靠性的影響或損害程度評估，進而優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和安防體系，提高城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的防范能力，確保城市軌道交通安防體系完整、有效。要從整個城市交通的角度，統(tǒng)籌城市軌道交通與其他交通方式的關(guān)系，增強其他交通方式對軌道交通的應(yīng)急救援能力。

　　
三、優(yōu)化設(shè)計，提升城市軌道交通設(shè)施安防水平

　　
在城市軌道交通可行性研究、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等各個環(huán)節(jié)，要根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和標準要求，優(yōu)化安防設(shè)施的設(shè)計，預(yù)留檢查設(shè)備的接口，合理設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)、危險品處置設(shè)施、安防辦公用房等安防設(shè)施。要結(jié)合城市軌道交通客流特征，合理設(shè)置車站出入口，科學設(shè)計乘客流線，盡可能避免人流過度集中或交叉。在地下線路隧道區(qū)間，合理設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道或疏散通道、緊急疏散導(dǎo)向標志。在車站內(nèi)外和通風設(shè)施的布設(shè)選址方面，要結(jié)合周邊建筑情況，合理設(shè)計，確保周邊空氣流通良好。

初步設(shè)計是落實城市軌道交通工程建設(shè)項目安防要求的重要環(huán)節(jié)。初步設(shè)計文件應(yīng)當包括安防設(shè)施設(shè)計的內(nèi)容，并設(shè)置安防設(shè)計專篇。各級城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)主管部門要會同有關(guān)部門加強對初步設(shè)計中安防設(shè)施設(shè)計的審查和指導(dǎo)工作。施工圖設(shè)計按照批準的初步設(shè)計進行，對于涉及安防設(shè)施的重大設(shè)計變更，建設(shè)單位應(yīng)報原初步設(shè)計審批部門批準。

　　
四、落實資金，確保安防設(shè)施與軌道交通設(shè)施同步建設(shè)、同步使用

　　
城市軌道交通安防設(shè)施建設(shè)所需資金，要納入城市軌道交通建設(shè)項目投資概預(yù)算，確保資金投入。在城市軌道交通建設(shè)過程中，要嚴格按照國家有關(guān)標準，同步建設(shè)有關(guān)安防設(shè)施。對安防設(shè)施未與城市軌道交通工程同步設(shè)計、同步建設(shè)或不符合有關(guān)法律法規(guī)和強制性標準規(guī)定的城市軌道交通建設(shè)項目，不予驗收。

各地要確保已投入運營的城市軌道交通工程安防設(shè)施改建資金的落實，按照相關(guān)標準要求，逐步改建安防設(shè)施。

　　
五、建立和完善安防標準體系，加大科技投入，提升城市軌道交通安防設(shè)施規(guī)劃建設(shè)水平

各地要加強交流，總結(jié)經(jīng)驗，進一步建立和完善城市軌道交通相關(guān)安防設(shè)施規(guī)劃建設(shè)標準體系，使城市軌道交通安防設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作規(guī)范化、制度化。同時，注重加大科技投入，建立可靠的信息系統(tǒng)，研發(fā)適用、經(jīng)濟的安防設(shè)施及相應(yīng)的裝備、技術(shù)，提高安防設(shè)施的科技水平。

　　
六、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任城市軌道交通建設(shè)、設(shè)計、施工等單位要明確職責，加強領(lǐng)導(dǎo)、各司其職、各負其責、協(xié)調(diào)配合，切實落實安防設(shè)施規(guī)劃建設(shè)責任。各級城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)主管部門要恪盡職守，健全制度，加強對城市軌道交通安防設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的監(jiān)督檢查，確保城市軌道交通安防設(shè)施規(guī)劃建設(shè)工作落到實處，促進城市軌道交通健康發(fā)展。